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[载人航天] 美国宇航局航天飞机机队30年风雨征程图集解析

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三体舰队中士

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发表于 2014-10-17 08:17:33 | 显示全部楼层 |阅读模式


2001年9月8日“亚特兰蒂斯”在STS-106任务发射过程中在逆光照射下形成的激波波冷凝锥。这张照片是一个工程用35mm摄影机胶片上被数字化的一帧。虽然激波锥主要是航天飞机前机身产生的,但也可以从固体火箭推进器头锥、垂尾和机翼后缘看到次要效应

从32年前第一次升空到2011年7月8日最后一次发射,NASA的航天飞机项目经历了欢欣鼓舞和让人心碎的悲伤时刻。该项目共经历了135次发射,把超过350名宇航员和上千吨物资与装备送到低地轨道。
  在整个项目中有14名宇航员献身。发射任务总是伴随着风险,工程是复杂的,危险是极端的。
  每架航天飞机都以探索新世界的海军名舰来命名,除此之外还有一个根据NASA轨道载具编号系统制定的载具编号。1969~1972年的“阿波罗”登月任务中也曾用过三艘海军名舰的名字:“阿波罗”11指令舱“哥伦比亚”号,“阿波罗”15指令舱“奋进”号,“阿波罗”17登月舱“挑战者”号。


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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:18:22 | 显示全部楼层


1981年4月12日“哥伦比亚”号在肯尼迪航天中心发射。这是航天飞机的首次轨道飞行,任务编号STS-1,机长是约翰·杨,飞行员是罗伯特·克里平

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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:18:54 | 显示全部楼层


1972年4月15日,苏联诗人叶夫根尼·叶甫图申科(左)在参观“阿波罗”16号发射期间在听肯尼迪航天中心主任库尔特·德布斯博士讲解航天飞机项目。前景是航天飞机和火箭助推器方案之一

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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:19:19 | 显示全部楼层

航天飞机机翼结构模型之一,摄于1975年3月28日

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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:19:50 | 显示全部楼层

1975年11月6日,航天飞机和波音747的组合体模型在NASA的7 X 10(英尺,下同)风洞中进行测试

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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:20:10 | 显示全部楼层


1976年9月17日,美国第一架航天飞机“进取”号(亦说“企业”号)在加州帕姆代尔的首秀仪式上,电视连续剧《星际迷航》的明星们也受邀出席,从左到右是:伦纳德·尼莫伊,乔治·竹井,德福雷斯特·凯利和詹姆斯·杜汉

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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:20:35 | 显示全部楼层

1977年2月1日拍摄的航天飞机液氢燃料箱内部,长度47米,直径超过8.23米。这个外部燃料箱是航天飞机最大的部件,是整个航天飞机系统的支柱,也是唯一不能重复使用的部件


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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:20:58 | 显示全部楼层


1977年2月15日,一名技师正在NASA 10 X 10风洞中为航天飞机模型的尾部安装传感器

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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:21:21 | 显示全部楼层


1978年10月19日,被称为“探路者”的航天飞机全尺寸模型正在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心被固定在吊装设备上进行匹配测试。这个模型是阿拉巴马州亨茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心制造的,尺寸、重量和重心与真航天飞机一样

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 楼主| 发表于 2014-10-17 08:21:40 | 显示全部楼层


加州爱德华兹空军基地的NASA德莱顿飞行研究中心负责实施航天飞机的滑翔试飞。1977年1月1日在5次滑翔试飞中的第二次,“进取”号原型机在罗杰斯干湖上空与波音747分离后开始滑翔。“进取”号的主发动机区域被巨大的尾椎盖住以理顺尾部湍流,在最后两次试飞中尾椎被拆除以精确表现进场和着陆特性

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